达喀尔拉力赛将开幕 中国选手轻装上阵戏称去度假
谈到第九次挑战这一人类历史上最艰苦的汽车拉力赛，周勇戏称就像去度假。
今日起至1月17日，第37届达喀尔拉力赛将在南美洲举行。标致车队在阔别25年后重返该项赛事，而中国车手方面，名将周勇在最后时刻报名参赛，他和领航员德国人舒尔茨将驾驶332号赛车参赛，另外两组参赛的中国车手分别是393号刘昆/廖岷、363号钟磊/马淼。
414辆赛车挑战9000公里赛程
本届比赛共有414辆赛车报名挑战9000公里赛程。达喀尔拉力赛2009年开始在南美洲举行，之前一直在非洲和欧洲举行，“巴黎—达喀尔拉力赛”是之前被人熟知的名字。但到了2008年，由于毛里塔尼亚境内的安全问题，无法保障参加达喀尔拉力赛的赛员和的安全，赛事组委会决定取消比赛。在无法确定非洲赛段内的安全问题能否保证的情形下，赛事组委会决定将2009年的达喀尔拉力赛撤离非洲，移师南美洲的阿根廷和智利。从那时开始至今，达喀尔拉力赛已经连续第7年在南美洲举办。
今日，众位车手将从阿根廷首都布宜诺斯艾利斯出发，途经阿根廷、智利、玻利维亚三国，最终在17日返回布宜诺斯艾利斯完赛。本次拉力赛总长度9000公里，其中特殊赛段长度为4600公里，其中包括从玻利维亚到智利一段长达781公里的特殊赛段!“对每个人来说，这将是一场马拉松式的比赛。”达喀尔拉力赛总监拉维尼表示。
标致车队25年后卷土重来
值得一提的是，标致车队在阔别25年后将重返该项赛事，而车队今年的参赛车手阵容也是空前强大：2010年汽车组冠*、西班牙车手卡洛斯·赛恩斯，11届达喀尔拉力赛冠*得主、法国名将斯蒂芬·彼得汉塞尔以及5届达喀尔摩托车组冠*德普雷。本次也是德普雷首次参加汽车组比赛。标致车队曾经在1987年至1990年连续4次夺取达喀尔拉力赛的冠*。
标致车队争冠的最大对手将是由汽车组卫冕冠*罗马领衔的MINI车队，车队其他车手还包括：卡塔尔车手阿尔·阿提亚、阿根廷车手特拉瓦诺·奥兰多、波兰车手霍洛维茨、俄罗斯车手维拉迪米尔等。值得一提的是，罗马也是达喀尔历史上第三位既夺取过汽车组冠*又夺取过摩托车组冠*的车手，之前两位分别是彼得·汉塞尔以及奥里奥尔，后者现在也是中国越野拉力赛的赛事总监。
中国车手参赛轻装上阵
尽管达喀尔拉力赛是西方人的游戏，但中国车手已有多人参加过该项赛事。2005年，来自中国的车手周勇首次参加达喀尔拉力赛就以第19位完成了全部的比赛，成为历史上第一位杀入前20位的中国车手;2006年，徐浪同样获得了第19位，两人均取得了中国人在达喀尔拉力赛中至今最佳的成绩。而周勇目前更是中国车手中参加达喀尔拉力赛次数最多的选手，今年已经是他第九次参加该项赛事了。
在日前的出征仪式上，周勇这位中国经验最丰富的达喀尔赛车手异常轻松地表示：“这次参赛我们没有设定具体的目标，我没有压力。现在我的心情很轻松，就好像是去度假。既然是去比赛，就要很快进入‘达喀尔模式’！”
此前，周勇已经三次夺得过汽车组第19名的佳绩，创造了中国车手参加这一大赛的纪录。此番周勇将与德国领航员安德烈亚斯·舒尔茨携手驾驶332号赛车在比赛中亮相。安德烈亚斯·舒尔茨曾二十多次参加达喀尔拉力赛，并于2001年和2003年分别与其他车手合作两度成为金牌领航员。
华商报赵蔚林
